
«Новых самолетов нет»: что будет с Аэрофлотом, если санкции не отменят?
T-Investments
В новом выпуске подкаста «Акционеры» разбираемся с бизнесом Аэрофлота.
Ведущая Юлия Кульматицкая, которую вы можете знать по проекту Private Talks, пообщалась с директором по связям с инвесторами Аэрофлота Андреем Напольновым.
Обсудили, сколько еще российская авиаотрасль может работать без сбоев в условиях санкций? С чем связан рекордный рост пассажиропотока и хватит ли самолетов, чтобы обеспечивать спрос? Почему билеты такие дорогие и на каких рейсах Аэрофлот зарабатывает больше всего? А еще получили ответы на острые вопросы:
— Что, если планы по импортозамещению авиапарка затянутся или провалятся?
— Что, если государство перестанет помогать бизнесу?
— Что, если спрос на авиаперелеты упадет?
— Что, если санкции останутся надолго? И наоборот: если на российский рынок вернутся иностранные авиаперевозчики?
Также прокомментировали самые яркие посты блогеров Пульса. И приятный бонус — запустили розыгрыш полезного мерча для путешественников от Аэрофлота. Смотрите выпуск на YouTube или Rutube и участвуйте в конкурсе!
📍 Аэрофлот в Пульсе
Posts similaires
SFA3
InvestEra
Это событие давно ожидалось, и весь вопрос был только в моменте атаки. Поскольку мы уже много раз обсуждали столкновение Ирана с Израилем и США (летом 2025 года и зимой 2026 года) — не будем повторяться и сфокусируемся на ключевых моментах.
Всегда появляются люди, которые ждут нефть по 150–200$. С вероятностью в 95% такого роста цен не будет. Для того чтобы нефть ушла хотя бы к 100$ (про 150–200 вообще речи не идёт), требуется одно из двух условий:
▪️ США и Израиль бомбят нефтегазовую инфраструктуру Ирана
...
SFA3


MAX
MrsFox33
25 juin 20:38