Calendrier de promotion Нефтекамский автозавод
Les principaux paramètres
Grade
Sous-estimation
| Nom | Signification | Grade |
| P/S | 0.0541 | 10 |
| P/BV | 1.09 | 8 |
| P/E | 69.3 | 1 |
Efficacité
| Nom | Signification | Grade |
| ROA | 0.1889 | 1 |
| ROE | 1.58 | 1 |
| ROIC | 29.89 | 8 |
Dividendes
| Nom | Signification | Grade |
| Rendement des dividendes | 0 | 0 |
| DSI | 0 | 0 |
| La croissance moyenne des dividendes | 0 | 0 |
Devoir
| Nom | Signification | Grade |
| Debt/EBITDA | 0 | 10 |
| Debt/Ratio | 0 | 10 |
| Debt/Equity | 6.27 | 0 |
Pouls de croissance
| Nom | Signification | Grade |
| Revenu, % | 56.77 | 7 |
| Ebitda, % | 5.08 | 1 |
| EPS, % | -91.23 | 0 |
Analyse IA d'une entreprise "Нефтекамский автозавод"
🔹 Почему акций НЕФАЗа нет на бирже?
- НЕФАЗ — не самостоятельная публичная компания, а дочернее предприятие.
- Группа ГАЗ (в которую входит НЕФАЗ) также не публична — её акции не торгуются на бирже.
- Таким образом, инвестировать напрямую в акции НЕФАЗа невозможно для частных инвесторов.
🔹 Перспективы НЕФАЗа (как предприятия)
Несмотря на отсутствие публичных акций, можно оценить потенциал и риски бизнеса НЕФАЗа в целом:
✅ Позитивные факторы (перспективы):
1. Государственные заказы:
- НЕФАЗ активно участвует в госпрограммах (например, "беспилотные автобусы", "Маршрутка", обновление парка ПАТП).
- Производит автобусы для "Мосгортранса", "Командора", "БАТа" и других.
2. Развитие электротранспорта:
- НЕФАЗ производит электробусы (например, модель BAZ-2215 "Спутник").
- Электрификация городского транспорта — тренд, поддерживаемый государством.
3. Импортозамещение:
- В условиях санкций и ухода западных автопроизводителей российские производители получают больше возможностей.
- НЕФАЗ может занять нишу в сегменте автобусов и специальной техники.
4. Технологические проекты:
- Совместно с "КамАЗом" и "Ростехом" разрабатывается беспилотный автобус "Маршрутка" — потенциально перспективное направление.
❌ Риски и ограничения:
1. Зависимость от государства:
- Большая часть заказов — госфинансируемые. При сокращении бюджетных расходов — падение выручки.
2. Ограниченная конкуренция и инновации:
- Российский рынок автобусов узкий, высокая конкуренция с Ликинским, Павловским, КАвЗ и др.
- Технологическое отставание от западных и китайских аналогов.
3. Санкционные риски:
- Зависимость от импортных компонентов (электроника, аккумуляторы), что усложняет производство.
4. Отсутствие прозрачности:
- Нет публичной отчётности, финансовые показатели не раскрываются — сложно оценить реальную эффективность.
5. Нет доступа для инвесторов:
- Даже при хороших перспективах — инвестировать нельзя, так как компания не публична.
🔹 Альтернативы для инвесторов
Если вы хотите инвестировать в автомобильную промышленность России, можно рассмотреть:
1. GAZ Group (Группа ГАЗ) — не публична, но косвенно связана с "Ростехом".
2. КамАЗ (MOEX: KMAZ) — публичная компания, производит грузовики, автобусы, входит в "Ростех".
- Можно купить акции КамАЗа — близкий сектор.
3. Сбер (SBER), Газпром (GAZP), Новатэк (NVTK) — если интересуется транспортной инфраструктурой и логистикой косвенно.
4. Электромобильные стартапы и производители (в т.ч. китайские) — через ETF или иностранные биржи (например, NIO, BYD).
🔚 Вывод
- Акции "Нефтекамского автозавода" отсутствуют на бирже — инвестировать напрямую невозможно.
- Сам НЕФАЗ имеет умеренные перспективы за счёт госзаказов, электротранспорта и импортозамещения.
- Основные риски — зависимость от бюджета, технологическое отставание, санкции.
- Для инвестиций в аналогичный сектор — рассмотрите КамАЗ (KMAZ) или другие публичные компании в сфере машиностроения и транспорта.
Если у вас есть интерес к долгосрочным перспективам российского автопрома, могу помочь составить портфель из доступных акций и облигаций.
Prix
| Prix | Min. | Max. | Changement | Changements dans l'industrie | Changements dans l'index | |
| Hier | 293.5 ₽ | 285.5 ₽ | 293.5 ₽ | -2.21 % | 0 % | 0 % |
| Semaine | 295.5 ₽ | 287 ₽ | 295.5 ₽ | -2.88 % | 0 % | 0 % |
| Mois | 289 ₽ | 282.5 ₽ | 299.5 ₽ | -0.692 % | 0 % | 0 % |
| 3 mois | 340.5 ₽ | 275 ₽ | 340.5 ₽ | -15.71 % | 0 % | 0 % |
| Six mois | 288.5 ₽ | 261 ₽ | 348.5 ₽ | -0.5199 % | 0 % | 0 % |
| Année | 258 ₽ | 245 ₽ | 460.5 ₽ | +11.24 % | 0 % | 0 % |
| 3 ans | 320 ₽ | 227 ₽ | 810 ₽ | -10.31 % | 0 % | 0 % |
| 5 ans | 151.6 ₽ | 195 ₽ | 810 ₽ | +89.31 % | 0 % | 0 % |
| 10 ans | 125 ₽ | 58.5 ₽ | 810 ₽ | +129.6 % | 0 % | 0 % |
| Année à ce jour | 296 ₽ | 261 ₽ | 460.5 ₽ | -3.04 % | 0 % | 0 % |
Propriétaires de base
Entreprises similaires
La gestion de l'entreprise
| Superviseur | Titre d'emploi | Paiement | Année de naissance |
| Aleksandr Nikonov | Deputy General Director for Economics & Finance | N/A | |
| Mr. Viktor Aleksandrovich Hazov | Director of Development, Deputy General Director & Member of Management Board | N/A | |
| Mr. Oleg Evgenyevich Glukhov | Chief Accountant & Member of Management Board | N/A | |
| Mr. Rustem Rashidovich Gafarov | Director of Sales and Services | N/A | |
| Mr. Pavel Yuryevich Pankov | Director for Human Resources | N/A | 1970 (55 années) |
| Pavel Kiselev | Chief Quality Officer | N/A | |
| Kypi-anov Vladimir Alexandrovich | General Director | N/A | |
| I. Sokolova | Chief Quality Officer |
Informations sur l'entreprise
Site web: https://www.nefaz.ru
À propos de l'entreprise Нефтекамский автозавод
Публичное акционерное общество "НЕФАЗ" входит в группу предприятий ПАО «КАМАЗ» и является крупнейшим в России заводом по производству спецнадстроек на шасси КАМАЗ. Производственные пощади предприятия расположены в г. Нефтекамск (Республика Башкортостан).
В числе крупнейших акционеров ПАО «НЕФАЗ»: ПАО «КАМАЗ» (50,02% доля в уставном капитале), Республика Башкортостан (28,50%).
Завод производит:
- специальные надстройки на шасси автомобилей
- пассажирские и вахтовые автобусы, троллейбусы, электробусы
- емкостно-наливную технику
- бортовые прицепы и полуприцепы
- сеноуборочный комплекс
- запасные части
Часто задаваемые вопросы по акции Нефтекамский автозавод
-
Как купить акции Нефтекамский автозавод?
Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — NFAZ. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 1 акции.
-
Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?
Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций NFAZ. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:
- для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
- для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
- для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.
Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.
-
Можно ли получить налоговые льготы по акциям Нефтекамский автозавод?
В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:
- купить акции NFAZ на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
- приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.
-
Какая цена акции Нефтекамский автозавод (NFAZ) сегодня?
Текущая цена акции Нефтекамский автозавод на 13.12.2025 года составляет 287 рублей. Котировки Нефтекамский автозавод с начала года изменилась на -3.04% - и в рублях изменение было на -9 рублей .
Котировки Нефтекамский автозавод (NFAZ) в этом месяце за Décembre изменилась на -1.2% и в рублях изменение было на -3.5 рубля. -
Какие дивиденды у акции Нефтекамский автозавод (NFAZ) сегодня?
Текущие дивиденды у акции Нефтекамский автозавод на 13.12.2025 года составляет 0 ₽. А дивидендная доходность акций NFAZ - 0%.
-
Какая дивидендная политика компании Нефтекамский автозавод?
Компания Нефтекамский автозавод пока еще не платит дивиденды на акцию NFAZ на сегодняшний день. Возможно в будущем ситуация изменится. С другой стороны, она всю прибыль может направить на развитие своего бизнеса, что увеличит ее доходы и капитализацию.
Basé sur des sources: porti.ru
