Analyse de l'entreprise АПРИ "Флай Плэнинг"
1. CV
Pros
- Dividendes (4.86%) plus que la moyenne dans le secteur ({div_yld_sector}%).
- La rentabilité de l'action au cours de la dernière année ({Share_365}%) est supérieure à la moyenne du secteur ({Share_365_sector}%).
- L'efficacité actuelle de l'entreprise (ROE = {ROE}%) est supérieure à la moyenne du secteur (ROE = -5.36%)
Inconvénients
- Price ({Price} {Curren}) au-dessus d'une évaluation équitable ({Fair_price} {devise})
- Le niveau de dette actuel {Debt_equity}% a augmenté sur 5 ans C {Debt_equity_5}%.
Entreprises similaires
2. Prix de promotion et efficacité
2.1. Prix de promotion
2.3. Efficacité du marché
| АПРИ "Флай Плэнинг" | Строители | Indice | |
|---|---|---|---|
| 7 jours | -1.4% | -0.7% | 3.6% |
| 90 jours | -8.5% | -13.2% | -5.9% |
| 1 année | 19.1% | -7.3% | 0.2% |
APRI vs Secteur: АПРИ "Флай Плэнинг" превзошел сектор "Строители" на 26.41% за последнoration год.
APRI vs Marché: {Title} a dépassé le marché sur 18.87% au cours de la dernière année.
Prix stable: {Code} не является значительно болееее волатиtres отклонения В пределах +/- 5% В неделю.
Intervalle à long terme: {Code} avec une volatilité hebdomadaire en {volatilité}% au cours de la dernière année.
3. Reprendre sur le rapport
4. Analyse IA d'une entreprise
4.1. Analyse des perspectives boursières par l'IA
- Компания находится на стадии стартапа или предзапуска;
- Название может быть искажено или переведено неточно (возможно, имеется в виду Fly Planning, FlyPlan, Flight Planning и т.п.);
- Это проект, не представленный в международных или российских базах данных.
Что такое АПРИ?
Если имеется в виду АПРИ как Автономная некоммерческая организация «Агентство проектного финансирования и реформирования инфраструктуры», то это российская структура, связанная с поддержкой инфраструктурных проектов, в том числе с привлечением частных инвестиций. Однако она не специализируется на инвестициях в частные авиационные или IT-стартапы, если те не связаны с государственными инфраструктурными программами.Если же АПРИ — это аббревиатура, относящаяся к другому контексту (например, «Авиационный проект по развитию инноваций» — гипотетически), то требуется уточнение.
Потенциал инвестиций: гипотетический анализ
Предположим, что «Флай Плэнинг» — это стартап в сфере авиационного планирования, например:
- Платформа для автоматизации маршрутов частных/деловых авиаперелётов;
- Система оптимизации полётов на основе ИИ;
- Сервис бронирования и диспетчеризации малой авиации;
- Решение для умного управления воздушным трафиком (UAM — Urban Air Mobility).
✅ Потенциальные преимущества (для инвесторов):
1. Рост рынка частной и умной авиации
Спрос на частные перелёты, дрон-доставку и вертикальные взлётно-посадочные площадки (eVTOL) растёт. Компании вроде Joby Aviation, Lilium, Volocopter привлекли миллиарды.
2. Цифровизация авиации
Рынок flight planning, flight ops software оценивается в $1.5–2 млрд (по данным MarketsandMarkets), с ростом до 8–10% CAGR.
3. Высокая маржинальность ПО
Если продукт — SaaS (программное обеспечение как услуга), то после выхода на масштаб возможна высокая рентабельность.
4. Возможность экспансии в СНГ и Азию
Регионы с растущим спросом на частную авиацию и логистику.
❌ Риски и барьеры:
1. Высокая конкуренция
Существующие игроки: ForeFlight, Garmin Pilot, Jeppesen (Boeing), Lufthansa Systems.
2. Регуляторные требования
Авиационное ПО требует сертификации (например, EASA, FAA), что дорого и долго.
3. Зависимость от партнёров
Нужны интеграции с аэродромами, службами УВД, авиакомпаниями.
4. Долгий путь до прибыли
Разработка, тестирование, внедрение — от 2 до 5 лет.
Вывод: потенциал инвестиций
| Рынок | Средний/Высокий (в узкой нише) |
| Инновационность | Зависит от продукта (возможно, высокая) |
| Конкуренция | Высокая |
| Риски | Высокие (регуляторика, технологии) |
| ROI (потенциальный) | Умеренный до высокого при успешном выходе |
| Поддержка АПРИ (если речь о госструктуре) | Маловероятна, если проект не инфраструктурный |
Если вы можете уточнить:
- Полное название компании;
- Страну регистрации;
- Продукт или услугу;
- Стадию развития (идея, MVP, клиенты);
— я смогу дать более точную оценку инвестиционной привлекательности.
4.2. Analyse des risques liés aux actions par l'IA
🔍 1. Отсутствие лицензии и регулирования
- Если "Флай Плэнинг" не зарегистрирован в Центральном банке РФ, ФСФР или других официальных регуляторах (например, CySEC, FCA), это главный сигнал тревоги.- АПРИ в России должны быть зарегистрированы в реестре Банка России. Проверить можно на сайте [cbr.ru](https://www.cbr.ru).
- Риск: В случае банкротства или мошенничества — нет гарантий возврата средств.
🚩 2. Подозрительные обещания высокой доходности
- Если проект обещает доходность выше 15–20% годовых, особенно без прозрачной бизнес-модели — это красный флаг.- Реальные инвестиции в авиацию, логистику или недвижимость редко приносят такие стабильные доходы.
- Риск: Это может быть финансовой пирамидой, где выплаты первым инвесторам идут за счёт средств новых участников.
🔐 3. Непрозрачность бизнес-модели
- Нет чёткого описания:- Как именно работают инвестиции?
- В какие активы вкладываются деньги (самолёты, дроны, лизинг)?
- Кто партнёры, где юридическое лицо?
- Риск: Средства могут использоваться не по назначению, либо проект — фиктивный.
🌐 4. Онлайн-платформа с агрессивным маркетингом
- Активное продвижение в соцсетях, Telegram, через "инфлюенсеров", с акцентом на "быстрый заработок".- Много положительных отзывов, но без подтверждения (возможно, накручены).
- Риск: Типичная схема скам-проектов.
📉 5. Отсутствие возможности вывести средства
- Инвесторы сталкиваются с задержками вывода, требованием "доплатить налог" или "комиссию за вывод".- Платформа может внезапно закрыться.
- Риск: Потеря всех вложенных средств.
🛩️ 6. Сомнительная отрасль: "Fly Planning" — что это?
- Название "Флай Плэнинг" может быть связано с авиапланированием, логистикой, дронами или чартерными рейсами.- Однако реальные проекты в этой сфере требуют огромных капиталовложений, лицензий, технической инфраструктуры.
- Риск: Название может быть использовано для придания "научности" или "технологичности" фиктивному проекту.
✅ Что делать перед инвестированием?
1. Проверьте легальность:
- Есть ли компания в ЕГРЮЛ?
- Зарегистрирована ли как АПРИ в ЦБ РФ?
2. Изучите команду:
- Есть ли реальные руководители с опытом в авиации или инвестициях?
3. Запросите документы:
- Договор, лицензии, финансовая отчётность.
4. Поищите отзывы:
- На форумах (например, banki.ru, mmgp.ru), в соцсетях.
- Будьте осторожны: много фейковых отзывов.
5. Не вкладывайте больше, чем можете потерять.
⚠️ Вывод:
На данный момент нет официальной информации о зарегистрированном АПРИ под названием "Флай Плэнинг" в реестре Банка России. Это высокий риск того, что проект:- Не является легальным,
- Является мошенническим,
- Или действует в "серой зоне".
👉 Рекомендация: Не инвестировать, пока не будет подтверждена легальность и прозрачность проекта. Обратитесь к лицензированным брокерам и финансовым организациям.
Если вы предоставите точное название, сайт или ИНН компании — я помогу провести более детальную проверку.
5. Analyse fondamentale
5.1. Prix de promotion et prévisions de prix
Au-dessus du prix équitable: Le prix actuel ({prix} {devise}) est supérieur à Fair ({Fair_price} {devise}).
Le prix est plus élevé: Le prix actuel ({Price} {Currency}) est plus élevé que {sous-estimation_price}%.
5.2. P/E
P/E vs Secteur: L'indicateur de l'entreprise P / E (6.64) est inférieur à celui du secteur dans son ensemble (14.25).
P/E vs Marché: L'indicateur de l'entreprise P / E (6.64) est inférieur à celui du marché dans son ensemble ({P_E_Market}).
5.2.1 P/E Entreprises similaires
5.3. P/BV
P/BV vs Secteur: L'indicateur de la société P / BV (1.73) est inférieur à celui du secteur dans son ensemble (2.57).
P/BV vs Marché: L'indicateur de la société P / BV (1.73) est supérieur à celui du marché dans son ensemble (0.8368).
5.3.1 P/BV Entreprises similaires
5.5. P/S
P/S vs Secteur: L'indicateur de l'entreprise P / S (0.6) est inférieur à celui du secteur dans son ensemble (1.33).
P/S vs Marché: L'indicateur de l'entreprise P / S (0.6) est inférieur à celui du marché dans son ensemble ({P_S_Market}).
5.5.1 P/S Entreprises similaires
5.5. EV/Ebitda
EV/Ebitda vs Secteur: L'indicateur EV / EBITDA de la société (17.8) est inférieur à celui du secteur dans son ensemble (20.98).
EV/Ebitda vs Marché: L'indicateur EV / EBITDA de la société (17.8) est supérieur à celui du marché dans son ensemble (1.17).
6. Rentabilité
6.1. Pourtant et revenus
6.2. Revenus à l'action - EPS
6.3. Rentabilité passée Net Income
La tendance de la rentabilité: Négatif et au cours des 5 dernières années est tombé sur 0%.
Ralentir la rentabilité: La rentabilité de l'année dernière (-22.7%) est inférieure à la rentabilité moyenne de 5 ans (0%).
Rentabilité vs Secteur: La rentabilité de l'année dernière (-22.7%) en dessous de la rentabilité du secteur (-8.88%).
6.4. ROE
ROE vs Secteur: Le ROE de la société ({ROE}%) est supérieur à celui du secteur dans son ensemble ({ROE_SECTOR}%).
ROE vs Marché: Le ROE de la société ({ROE}%) est inférieur à celui du marché dans son ensemble ({ROE_MARKET}%).
6.6. ROA
ROA vs Secteur: Le ROA de la société ({ROA}%) est supérieur à celui du secteur dans son ensemble ({ROA_SECTOR}%).
ROA vs Marché: Le ROA de la société ({ROA}%) est inférieur à celui du marché dans son ensemble ({ROA_MARKET}%).
6.6. ROIC
ROIC vs Secteur: La société ROIC ({ROIC}%) est inférieure à celle du secteur dans son ensemble ({ROIC_sector}%).
ROIC vs Marché: La société ROIC ({ROIC}%) est inférieure à celle du marché dans son ensemble ({ROIC_MARKET}%).
7. Finance
7.1. Actifs et devoir
Niveau de dette: (55.42%) Assez faible par rapport aux actifs.
Augmentation de la dette: Sur 5 ans, la dette a augmenté avec 0% à {def_equity}%.
Dette excédentaire: La dette n'est pas couverte au détriment du bénéfice net, le pourcentage {Debt_income}%.
7.2. Croissance des bénéfices et cours des actions
8. Dividendes
8.1. Dividende Ritabilité vs Market
Rendement de division élevé: Le rendement du dividende de la société {div_yild}% est supérieur à la moyenne du secteur '1.96%.
8.2. Stabilité et augmentation des paiements
Stabilité des dividendes: Le rendement du dividende de la société {div_yild}% est régulièrement payé au cours des 7 dernières années, dsi = 1.
Faible croissance des dividendes: Le revenu de dividende de l'entreprise {div_yild}% est faiblement ou ne se développe pas au cours des 5 dernières années. Croissance pour uniquement {divden_value_share} {année_plural_text}.
8.3. Pourcentage de paiements
Dividendes de revêtement: Les paiements actuels du revenu (0%) ne sont pas à un niveau confortable.
Payer l'abonnement
Plus de fonctionnalités et de données pour l'analyse des entreprises et du portefeuille sont disponibles par abonnement
10. Forum pour les promotions АПРИ "Флай Плэнинг"
10.2. Les derniers blogs
🏗 Какие результаты будут у застройщиков за 3кв2024г?
🏠 #LSRG | Текущая цена 708,6₽ за акцию
▫️Новые контракты: 30 млрд (-61,5% г/г)
▫️Новые контракты: 118 тыс. кв. м (-70% г/г)
▫️Доля контрактов с ипотекой: 59% (против 76% годом ранее)
Бизнес ЛСР во многом завязан на Москву и Санкт-Петербург, где падение спроса на недвижимость идёт опережающими темпами. Результаты за 3кв 2024г слабые....
En savoir plus
Tous les blogs ⇨
