📱 Яндекс.Трансформация – что в отчете за 3 квартал 2024. Главные цифры в млрд. рублей:

• Выручка: 276,8 (+36%) LTM 1 000 (+40%)
• Скорр. EBITDA: 54,7 (+66%) LTM 172,8 (+74,9%)
• Прибыль чистая: 7,6 (-62%), LTM 2,95 (-94%)
• Прибыль скорр.: 25,1 (+118%), LTM 81,4 (х2.3)

По сегментам с полугодового отчета принципиально ничего не поменялось. Что можно выделить:

🔍Рост выручки в поиске замедляется, но все еще выглядит лучше рынка (прогноз его роста был в диапазоне 20-27%, по итогам 1кв'24 оценили в ~30%). Для лидера с его высокой базой это очень хорошо. Рыночная доля поиска рекордно выросла г/г (сейчас 65,5%), во многом за счет интеграции ИИ-технологий (я сам не любитель их поиска, и то Нейро иногда пользуюсь. Для бытовых, неспецифических вопросов – действительно очень простая и удобная штука)

🚖В этом квартале впервые раскрыли ебитду по сегментам райдтеха – видимо, поработали над оптимизацией расходной части, стало более-менее прилично и можно уже показывать людям

🛒На Маркете активно развивают направления одежды/обуви – то есть, роль нишевого игрока с фокусом на электронику/технику их не устраивает. Также, запустили премиальный раздел маркетплейса (но это как у всех сейчас)

💰Долг общий 194 млрд. (+37,8% с начала года), чистый 67,2 млрд. Сумма и расходы на обслуживание выросли, но долг/ебитда снизился до~0.4х – тут пока вполне комфортно

🤷‍♀️Продолжается раздача акций правильным людям с целью получше их замотивировать:

• Средневзвешенное кол-во акций выросло за квартал до 385,2 млн (+4,5%), в деньгах это 17,7 млрд. рублей расходов, и это съело почти всю квартальную прибыль
• Ранее обещали, что акций в обращении прибавится не более, чем на 2%. На конф-колле сказали, что «вы не туда смотрите» – как я понял, за базу теперь надо брать кол-во бумаг в обращении на момент решения о последней допке (оттуда есть еще запас на ~0,5%)

✅Подтвердили прогноз на 2024: рост выручки на +38-40% (~1 120 млрд.), ебитды – до 170-175 млрд.

Пока выглядит так, что по выручке они не добивают (даже с учетом будущего сезонного пика в екоммерсе и доставке), а по ебитде могут даже обогнать. В идею о стартовавшей трансформации из роста в стоимость это целиком укладывается

📊 EV/EBITDA LTM~8,6 – как минимум не дорого, сравнимый «гибридный» Диасофт заметно дороже. Но:

• История не быстрая, а сейчас это важно. Ждать в боковике со стоимостью денег 10% или 21% – две больших разницы
• И с рисками – основными считаю не бизнесовые, а разного рода корпоративные моменты, которые могут привести к недополучению своей доли прибыли миноритариями. Понятной истории взаимоотношений с рынком у новых собственников еще нет, а начали они уже не слишком красиво (это я про мотивационную программу)

#YDEX #акции #обзор #аналитика #что_купить #новичкам #дивиденды #прогноз #пульс_оцени #хочу_в_дайджест #прояви_себя_в_пульсе

4436 ₽
+0.53%
Pour laisser des commentaires, vous avez besoin Registre
Commentaires (4)
@MACTEP_MACK если эту помойку закроют, я буду праздновать неделю!
новые собственники могли попросить🤷‍♀️
А кто просил их выплачивать дивиденды?)
Вот вот, мотивационная программа и пугает больше всего! Очень похоже на Позитив в этом плане

Posts similaires

🚛 КАМАЗ — новая стратегия развития. Интересно?

Вот и наступил 2026 год 🎉
Пока большинство ещё доедает салаты, на бирже уже идут первые торги нового года. И первый пост в 2026 году я хотел бы посветить КАМАЗу и их обновленной стратегии развития.
Но для начала предлагаю рассмотреть, что у компании сейчас.

📊 Итак, основные показатели из отчёта за 9 месяцев 2025 года по РСБУ:
...

📉 Аутсайдеры 1 квартала. Кто может стать худшим?

Вот уже который год я убеждаюсь, что угадать лидеров практически невозможно — если результаты Ленты были предсказуемы, то от сетевиков никто не ожидал такой прыти :)
...

😰 Риски, о которых мы не задумываемся

Экспедиция Роберта Скотта к Южному полюсу была тщательно подготовлена, поэтому все верили в ее окончательный успех.

Для начала был разработан подробный план, который учитывал каждую мелочь. Скотт рассчитал, сколько еды нужно каждому члену команды, и создал склады по всему маршруту. А в качестве транспорта выбрал собак, пони и самоходные сани (чудо инженерной мысли!)....