ОАК

MOEX

UNAC

paper.types.company

Rentabilité sur six mois: -6.5%
Rendement en dividendes: 0%
Secteur: Машиностроение

ОАК

19 décembre 2020 03:23

Auteur:

Publisher

ОАК

208

Pour laisser des commentaires vous devez registre

Commentaires (208)

Агроном'

19 avril 08:01

Всем Дня! ⚡️ОАК передала Минобороны России партию новых истребителей-бомбардировщиков Су-34

Самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, проверены на различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.

💬«Су-34 составляет основу ударной мощи российской фронтовой авиации. Боевой «селезень» — лучший самолет в своем классе. Сегодня он решает важнейшие задачи в зоне СВО и демонстрирует высокую эффективность, отличные маневренные и боевые качества. Самолет востребован в войсках, и наши авиазаводы наращивают темпы выпуска этой машины», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования.

Самолет может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, на любом географическом театре военных действий. Су-34 применяет неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.

💬«Одно из ключевых направлений работы ОАК – производство эффективных боевых комплексов, которые крайне востребованы с учетом СВО. Предприятия ОАК строго выполняют свои обязательства в рамках гособоронзаказа. Наши самолеты показывают свои преимущества в реальных боевых условиях. Безусловно, мы этим гордимся. Выпуск одного из самых востребованных самолетов, фронтового бомбардировщика Су-34, за два года увеличился более чем в два раза», – сказал глава ОАК Вадим Бадеха.https://t.me/uac_ru/3221?single

Стармэн_9999.51

16 avril 15:29

Россия обратилась к США с просьбой разрешить ей купить самолеты Boeing, используя миллиарды долларов из замороженных госактивов, после достижения соглашения о прекращении огня — Bloomberg

Доктор Че

16 avril 07:35

Стартовали испытания истребителя Су-57 в связке с дроном С-70 «Охотник»
В России наращивают темпы выпуска новейших боевых самолетов

Русский

9 avril 17:54

Добрый вечер. Цена отличная. Неожиданно, но приятно. 😌

Мир в экономике

7 avril 11:23

гадский Боинг, потащил за собой нашу мега-фишку ОАК,
опять англичанка гадит 😀

медведебык

7 avril 09:59

Я вот думаю, зачем покупать по 52 копейки с рынка, лучше же поучаствовать в допке по 65 копеек, надо заявку подать😁

Стармэн_9999.51

6 avril 14:32

В Китае пропал министр, отвечавший за развитие ИИ и полупроводников.
Цзинь Чжуанлун — эксперт по аэрокосмической технике. До прихода в Министерство промышленности и информационных технологий Китая он руководил разработкой первого пассажирского самолета китайского производства C919
https://www.rbc.ru/politics/28/02/2025/67c1ab639a7947cd2a3f53a8?from=article_body
--------
Может теперь возобновят сотрудничество.

Ключевой

6 avril 13:21

Какой может быть ущерб от пошлин для федерального бюджета США?

Введение пошлин не сокращает дефицит на 600 млрд, а увеличивает его на 800-900 млрд в среднесрочной перспективе из-за сокращения доходов и роста расходов.

https://t.me/spydell_finance/7397

АД666

3 avril 11:44

В кои то веки шлак Яша растёт, а оак еле еле ползёт, НЕ ПОРЯДОК!

Euphoria

3 avril 19:35

Наука чуть не планканула, Энергия плюсанула на заливе, Яша плюсует.. Жду ОАК в плюсе на вечёрке, но айсбергов пониже наставил на всякий пожарный

Мир в экономике

1 avril 22:53

ОАК лучше рынка! вы чего 😀 🤦 😀 😀

Ак-47

1 avril 22:19

Произошёл традиционный халвинг — полураспад обещаний, на этот раз Ту-214.

В итоге, в 2024 году не было произведено ни одного самолёта, а вот в планах на 2025 год вместо десяти, а затем ... Сообщение восстановлено автором 01.04.2025 в 22:34.

Euphoria

1 avril 07:30

Планкосезон проспите)

Euphoria

31 marthe 18:21

https://t.me/uac_ru/3183

Агроном'

31 marthe 11:33

‼️Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний.

Машина, разработанная ПАО «Ил», состоит исключительно из отечественных систем и оборудования, создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями.

В воздух поднялись сразу два опытных самолета. Второй опытный борт, который проходит программу сертификационных испытаний, сегодня совершил юбилейный 100-й полет и провел в небе в общей сложности более 280 часов.

Вновь построенное воздушное судно пилотировал экипаж ПАО «Ил» в составе командира, летчика-испытателя Алексея Газдиева, Героя России, летчика-испытателя Михаила Кондратенко, бортового инженера-испытателя Максима Белина. В ходе первого полета проверены устойчивость и управляемость самолета, а также стабильность работы всех систем и оборудования, значительная часть которых поставляется предприятиями Госкорпорации Ростех.

Первый полет вновь построенного борта продолжался 30 минут. Самолёты по заданию выполнили парный проход над полосой на высоте 100 метров. По итогам командир экипажа сообщил, что задание выполнено в полном объеме, замечаний к работе оборудования нет.

«Сегодня мы подняли в небо очередной опытный Ил-114-300. В этом заслуга не только коллектива ПАО «Ил» и завода-изготовителя, но и широкой кооперации, которая обеспечивает разработку и поставку комплектующих. В настоящее время на втором опытным самолете практически ежедневно выполняются полеты по программе дополнительных сертификационных испытаний. Присоединение еще одной машины позволит выполнить необходимый объем испытательных работ и сертифицировать самолет в заявленный срок. Поставка серийных самолетов эксплуатантам начнется в следующем году, в строгом соответствии с контрактными обязательствами», — отметил управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман, комментируя состоявшийся полет.

Региональный самолет создается по поручению Президента России для решения задач обеспечения транспортной связанности страны. Программа модернизации и возобновления серийного производства Ил-114-300 реализуется при поддержке Минпромторга России.

🔹Самолет Ил-114-300 состоит из российских агрегатов и систем, оснащен отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 производства «ОДК-Климов». Силовая установка была сертифицирована в декабре 2022 года и по техническим характеристикам превосходит зарубежные аналоги. Она обладает повышенной мощностью на взлетном режиме и включает новый воздушный винт АВ112-114, имеющий повышенную тягу 4 тонны.

🔹На новом региональном Ил-114-300 улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. На самолете усовершенствованы практически все основные системы, особое внимание было уделено повышению эргономики кабины экипажа.

🔹Ил-114-300 − региональный пассажирский самолет максимальной вместимости 68 мест. Он заменит Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных авиалиниях. Ил-114-300 будет способен работать автономно с относительно небольших аэродромов, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия. Кроме того, предполагается использовать его в арктических районах.

📆Очередной опытный Ил-114-300 поднялся в небо в день рождения выдающегося авиаконструктора Сергея Ильюшина, под руководством которого были разработаны десятки самолетов для военной и гражданской авиации нашей страны. Среди них — легендарный пассажирский самолет Ил-14, который долгое время служил надежной «рабочей лошадкой» на внутренних авиалиниях.https://t.me/uac_ru/3177?single

Чахлый

31 marthe 10:37

Добрый день! В Луховицах второй ИЛ -114-300 в воздухе. В данный момент проходит тестовый полет. Все отлично!!!

Русский

28 marthe 23:27

Спасибо. Иногда захожу. На все времени не хватает.

руББль

28 marthe 13:49

Китайский авиапроизводитель COMAC пересмотрел свои производственные планы и теперь готовится выпустить на 25 самолётов C919 больше, чем изначально предполагалось. Согласно новым данным, в 2025 году компания планирует произвести 75 таких лайнеров, а к 2029 году намерена довести ежегодный выпуск до 200 единиц.

Русский

28 marthe 13:17

Насчёт планов Боинга и Аэрбаса. Заявлять можно всё что угодно, а готовы ли подрядчики?
Статья этого года https://peremogi.livejournal.com/74328919.html

Русский

28 marthe 10:59

Добрый день. https://www.kommersant.ru/doc/7606789

Грубый Готлиб

29 marthe 06:37

Оттуда же. 😉

Неисправности повисли в воздухе
Почему системы российского лайнера SSJ 100 выходят из строя
https://www.kommersant.ru/doc/7344617?from=doc_vrez

Только через шесть лет после катастрофы в аэропорту Шереметьево SSJ 100 «Аэрофлота», унесшей жизни 41 человека, Межгосударственный авиакомитет опубликовал окончательный отчет о ее расследовании. Причиной трагедии названы действия пилота. При этом предложено внести изменения как в законодательство, так и в конструкцию самого самолета — стойки его шасси при жесткой посадке могут пробить топливные баки.

«Отсутствие корреляции между сертификационными требованиями к прочности конструкции, включая основные опоры шасси, и условиями демонстрации их безопасного отделения приводит к наличию существенных рисков разрушения топливных баков и утечки топлива»,— указали участники расследования. Отметим, что в последующем было зафиксировано несколько случаев повреждения двигателей и баков SSJ в результате жестких посадок. Последний произошел в ноябре 2024 года в Турции, тогда возгорание не привело к жертвам
https://www.kommersant.ru/doc/7620143?from=top_main_1

"Летайте самолетами "Аэрофлота"." 😆

Кнст

28 marthe 10:42

Крупнейшие авиапроизводители мира Airbus и Boeing готовятся к масштабному увеличению производства самолетов следующего поколения, планируя выпускать до 100 машин в месяц каждая, что вдвое превышает текущие показатели.
На выставке JEC World, посвященной композитным материалам, представители компаний заявили, что планируют изготавливать детали будущих моделей из термопластика, при помощи автоматизированного модуля сборки. Такой подход ускорит производство и снизить вес самолетов, что критически важно для топливной эффективности и экологии.
До этого, самые ходовые модели модели Boeing 737 и Airbus A320 производились из алюминия и требовали долгой обработки в автоклавах, что замедляло выпуск. Теперь же авиапроизводители поставили себе амбициозные цели и планируют взять потенциальный рекордный темп — выпускать до 100 самолетов в месяц (один лайнер каждые несколько часов).Напомним, сейчас Boeing ежемесячно выпускает около 38 самолетов 737 MAX, а Airbus — 75 самолетов A320neo.
Boeing и Airbus отказываются от алюминия: из чего будут сделаны самолеты | Hi-Tech Mail | Дзен

Теперь сравним эти цифры с планами производства самолётов в РФ. И не в месяц, а в год!!! 😉

Investing Port

ОАК

Агроном'

Стармэн_9999.51

Доктор Че

Русский

Мир в экономике

медведебык

Стармэн_9999.51

Ключевой

АД666

Euphoria

Мир в экономике

Ак-47

Euphoria

Euphoria

Агроном'

Чахлый

Русский

руББль

Русский

Русский

Грубый Готлиб

Кнст

Actualités populaires