ДВМП

MOEX

FESH

paper.types.company

Rentabilité sur six mois: +30.83%
Rendement en dividendes: 0%
Secteur: Транспорт

ДВМП

4 février 2021 03:23

Auteur:

Publisher

ДВМП

197

1.9K

Pour laisser des commentaires vous devez registre

Commentaires (197)

Преображенский

20 septembre 10:17

Удобная сейчас позиция. И продавать готов и покупать...
Всем привет, коллеги.

Pavluha79

20 septembre 10:19

По 50.90 продал, думал вниз пойдем. Как всегда.
Будет смех если сегодня планканет

Pavluha79

19 septembre 15:02

65-70 на графике четко. Вопрос когда Росатом контрольный возьмет пакет! Тогда через дивы выкачивать будет активнее прибыль

Pavluha79

19 septembre 14:56

Росатом пока еще не выкупил контрольный пакет?

наш губер только что написал в ТГ своем:
Расширение пропускной способности железных дорог, особенно с учетом разворота экономики на восток - важнейший для страны проект, который сегодня успешно реализуется.

Но есть и сложности. Для строительства объектов такого масштаба необходима перевозка большого объема грузов, и дороги не всегда выдерживают. Сегодня поднял этот проблемный вопрос на заседании федеральной комиссии по развитию железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока. Из-за работы тяжелого транспорта у нас пострадали дороги в Ирбейском районе, а также в Партизанском, Рыбинском, Саянском, Иланском, Курагинском и Нижнеингашском. Жители края справедливо бьют тревогу по этому поводу - вижу и по поступающим на прямую линию вопросам, и в комментариях. Летом не раз проезжал сам по некоторым участкам, хорошо знаю, в каком они состоянии.

Для восстановления дорожной сети в регионах предложил включить компенсацию затрат на ремонт в программы РЖД либо предусмотреть выделение средств федерального бюджета на эти цели.
Вице-премьер Правительства России Виталий Савельев поддержал предложение и дал поручение РЖД и минтрансу России найти решение этой проблемы.

Vert71

5 septembre 07:56

Fesco намерена до конца 2024 года открыть новую морскую линию, которая соединит порты Китая с портом Новороссийск – ТАСС

Транспортная группа Fesco намерена до конца 2024 года открыть новую морскую линию, которая соединит порты Китая с портом Новороссийск. Об этом сообщил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов на сессии «Новая география логистики через Дальний Восток» в ходе Восточного экономического форума.
«Мы открываем до конца этого года новую линию, которая соединит Китай с портом Новороссийск. Еще один вариант доставки грузов», — сказал он.

Транспортная группа Fesco — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Флот группы включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом президента РФ был передан госкорпорации «Росатом».

Источник: tass.ru/ekonomika/21775409

brumby

4 septembre 19:22

наша какаха вроде тоже подвсплыла вместе с широким фронтом, но низЭнько-низЭнько

Кадастр

1 septembre 19:38

Завтра супер отскок!

brumby

1 septembre 20:36

а на чем?
если и будет, то не завтра, а со вторника по четверг - там на ВЭФ новости могут позитивные подвезти...

Хрен волосатый

1 septembre 21:56

Прошлогодний ВЭФ ушел в молоко и с него поехали вниз.

brumby

2 septembre 07:45

надежды юношей питают (с)

Матрёшка

1 septembre 15:09

А поделите на количество верхних) менеджеров - всем и достанется. А в том отчёте и поболе было. А как вы хотели? Там вакансии часто выкладывают, а то и с дубляжом - не желаете устроиться. Тоже научитесь так работать. А миноритарии что? капля в море денех.
Возмущаются, блин))), поощрением, блин...
Всё так. Вот придёт бохатый дядя и купит остаточки. И поднимется цена. Сколько дяде надо.
А потом по кругу. Или по спирали...
...богатые дяди кусок делят.

brumby

24 augusta 19:36

слив рынка на неделе дядя Миша списал на казахов и армян - сказал "все откупят".
про добровольное предложение молчок, обсуждает повестку ВЭФ - походу, две недели выкупа не ждем точно 😉

Стармэн_9999.51

24 augusta 18:51

Поправлюсь.
Добровольный выкуп имеет смысл только в одном случае - если будет и делистинг, и ликвидация самой ФЕСКО как юр. лица, чтобы убрать всех лишних акционеров. На это точно никто не пойдёт. А без ликвидации сам выкуп бесполезен, ибо будет не полный, т.к. всегда остаются т.наз. "покойники", от них не избавишься. Будет их 1% или весь фри - 7%, разницы никакой нет.

alex-26

25 augusta 00:13

Еще возможно слияние и переход на единую акцию. Ну и выкуп у несогласных

brumby

25 augusta 08:08

дядя Миша говорил, что РА не поступит не по-пацански 😉
типа репутация важнее...
в отсутствие каких-либо иных новостей и то веселей...

alex-26

20 augusta 20:36

Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: 20.08.2024г.
2.3. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 21.08.2024г.
2.4. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:
1. Об организационной структуре и менеджменте ПАО «ДВМП».

Стармэн_9999.51

19 augusta 20:24

https://1prime.ru/20240819/sevmorput-850985393.html?in=l

Хрен волосатый

7 augusta 05:35

https://oleoscope.com/news/fesco-zapustila-kontejnernye-perevozki-rastitelnyh-masel-v-kitaj-i-juzhnuju-koreju/

Хрен волосатый

7 augusta 05:33

https://www.mk-chukotka.ru/social/2024/08/07/vtoroy-v-navigaciyu-teplokhod-gruppy-fesko-prishyol-v-stolicu-chukotki.html

Хрен волосатый

3 augusta 13:39

Очередной заход на приватизацию коммерческих активов РЖД

Помимо того, что монополия выступает диспетчером движения на железной дороге, она еще занимается обычным бизнесом - грузоперевозками через свои дочерние компании: "Федеральная грузовая компания", "РЖД Бизнес Актив", "РЖД Логистика".

ФАС готовит федеральный проект "Развитие конкуренции" и предлагает ограничить или полностью запретить участие РЖД в капитале транспортных операторов, логистических центров и экспедиторских компаний. Рассматривается либо полный выход, либо снижение участия совокупно до 8,5%.

Если контроль над ФГК отчасти можно обосновать необходимостью перевозок в интересах государства, то контейнерных операторов, бесспорно, надо продавать. Давно уже ждем. Скорее всего, эта сделка приведет к появлению нового ТОП-игрока в контейнерном сегменте.Грузопоток(с)

Хрен волосатый

31 juillet 14:14

https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=fed67b3a57e681ac0c45b47e3671e034
В агрологистике контейнеризация - один из основных факторов роста.

Экспорт из России зерновых и масличных культур, растительного масла увеличивается за счет рынков Азии. А более 20% импорта указанных продуктов в азиатские государства осуществляется в контейнерах.

Поэтому российские поставщики охотно переходят на этот способ транспортировки. Преимущества контейнера хорошо известны, а логистические операторы предлагают всё больше удобных сервисов.

brumby

31 juillet 14:27

где-то радуется один дядя Миша, который давно об этом говорил

Хомяк с биржи

26 juillet 12:09

🐹ДВМП.
🥜Так Друзья, давайте глянем что у нас получается по этой бумаге! Напомню, что при цене в 120р. я писал, что бумага придёт в диапазон 39-60р. и она это сделала менее чем за год! Да, до сих пор некоторые товарищи явзят, наверное, что видят там число 39р., но не видят видимо 60р. И забывают, что цена была 120р. Все разгоны сливают, а этот диапазон, это разгон в двух частях и крайний слили в ноль!!!
🥜Что по графику! Тут мы имеем старшую классическую низходящую тенденцию с ярко выраженными максимумами и минимумами, которые формируются каждый ниже предыдущего.
🥜Пока в рамках этой тенденции можно строить прогноз на рост до середины прошлой волны снижения. В этом случае бумага если не поедет выше, останется в этой тенденции! Кстати, прошлая волна роста и дошла +- до середины предыдущего снижения! Это хороший ориентир в прогнозировании и для минимальных ожиданий!!!

🐹Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: https://t.me/%204-I0ZRbmdTg4Nzcy (АО "Хомяк с биржи. Инвестиции и трейдинг".)

Хрен волосатый

15 juillet 17:36

В ассоциации контейнерных ж/д операторов считают, что проблему скопления импортных контейнеров в портах Дальнего Востока решит лишь возобновление отправки в восточном направлении трех дополнительных контейнерных поездов в сутки.

Такая мера действовала по поручению президента с конца 2022 года, но в 2024-м от нее отказались. В результате контейнерный грузопоток на восток сократился на 30-40%.

Традиционно высоким сезоном для ввоза импорта является второе полугодие, и последствия уже начинают проявляться - порты Дальнего Востока загружены на 80-90%. "Это предельный показатель".

В 2022 году проблему с вывозом импорта удалось решить благодаря трем мерам: вышеуказанное поручение президента, перевозка контейнеров в полувагонах и еженедельный оперативный штаб РЖД. (с) Грузопоток

Investing Port

ДВМП

Преображенский

Pavluha79

Pavluha79

Pavluha79

brumby

Vert71

brumby

Кадастр

brumby

Хрен волосатый

brumby

Матрёшка

brumby

Стармэн_9999.51

alex-26

brumby

alex-26

Стармэн_9999.51

Хрен волосатый

Хрен волосатый

Хрен волосатый

Хрен волосатый

brumby

Хомяк с биржи

Хрен волосатый

brumby

alex-26

brumby

Actualités populaires